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尽管经历五代的演变，Golf与众不同的原创特色，让Golf不管是性能、造型与空间设计，均能在一般车款中轻易辨识出来，这一点即是Golf拥有一群固定支持者的重要原因之一。然而对喜爱Golf的单身年轻车主而言，Golf的车身尺码算是刚刚好，但是别忘了人生总会面临不同阶段，当小家庭的空间需求日益增加时，Golf的空间总是稍稍不够使用，这时或许该考虑换大一点的车了吧。
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那如果有一辆车能具备掀背车与家庭式休旅车的特点，更结合无数Golf车迷所喜爱的设计元素，那么将Golf一举增高的Plus版，将会是上述购车考虑的全新选择，现就让我们看看Golf家族的全新成员－Golf Plus 1.6，有没有让消费者一举两得的实力？
流线化设计，化解迟滞感
对于化解增高后所衍生的迟滞感，Golf Plus流畅与锐
利的立体化设计，的确发挥功效。
Golf Plus整体外观设计的最大议题，就是如何在车高增加95mm的前提下，让身高长大至1580mm的Golf Plus，完整保留Golf的设计神韵。实际看到Golf Plus之后，可以明显感受到车身增加的高度，让Golf原本较为低伸车顶线条陡然升高不少，刚开始感觉有些不适应。不过若说Golf Plus变得呆呆地的，那倒也未必！藉由车头造型的锐利化设计，有效化解了增加车高所产生的视觉迟滞感，换脸的工程包括将Golf较圆浑的车头灯造型进行加大面积的锐利化，并采用熏黑的运动化设计。
Golf Plus在细微处仍具巧思，运用雾黑三圆灯组与LED尾灯，
造型显得炯炯有神，而车侧方向灯与15吋铝圈亦让侧边视觉质感加分不少。
而Plus流线的车头特性，更要归功于刻意突出的V型线条，分别在前保杆以上下V字型，形成深具动态的流线设计，让人感受到Plus已在Golf沉稳的设计中，跳脱出不同的动感气息。另外，由A柱拉高的车顶，让Plus车侧线条彷佛向Golf吹了一口气，车顶顿时形成更圆弧的线条。至于车尾的变化，则与车头的设计相呼应，不仅面积加大并让尾灯面积延伸至C柱，并让Golf原有的双圆红色尾灯放大为白底双圆灯组，搭配环绕的LED灯组，视觉丰富度的确加分不少。
宽敞的前座
中控台组装质量表现突出，搭配效率良好的8出风孔设计与
宽敞的前座椅空间，Plus已提供了驾驶不输房车的乘坐舒适度。
多了近10公分的车高，Golf Plus卖的当然是空间诉求，这一点在坐进前座便有深刻的立即感受，Golf原本已属不错的车室乘坐空间，在Plus的高顶设计后，驾驶座头部空间显得十分宽敞，完全没有掀背车易受诟病的压迫感，而能让驾驶在相当宽裕的空间中驾驶车辆。至于中控台上移的设计，不但能让原本的位置腾出更多空间，同时亦顾及到加高座椅高度后的操作便利性。
Golf Plus方向盘握感与操控接口的判读性均相当良好
可关闭的副驾驶座安全气囊与定速系统亦相当实用
驾驶座的操控接口，依然承袭Volkswagen浓厚的精实风格，中控台组装之扎实与质感，给人一股踏实的信任感。三幅式方向盘具备手动四项调整功能，握感与位置调整均能轻易上手，仪表版采用的两大两小的圆环设计，转速表与时速表的双大圆环，在行驶时的辨识度良好，至于两小环则置于仪表版中央的行车计算机屏幕下方，让驾驶得以掌握各项行车信息，另外，Golf Plus配备的定速系统，则是在长途旅程中减轻驾驶负担的体贴配备。
Golf Plus的空调设计亦值得向读者介绍一下，改进Golf原有的四孔出风口设计，以八金属圆环的冷气出风口，不仅具有时尚科技感而且效果亦相当优异。至于车室内的被动安全配备，Plus亦具诚意地将前座双安全气囊烈围标配，副驾驶座气囊则附有可关闭设计，让儿童安全座椅能放在前座，以方便看护。
便利的可滑移后座椅
独立式的前后可滑移后座椅设计，可在不用放倒座椅的情形下
轻松调整车室空间运用，而后座扶手亦有杯架设计
若就产品的功能性而言，Golf Plus重点应该是放在后座空间与承载容积的改善上，因此Volkswagen在Plus车上开发此套多功能后座椅设计，以符合上述空间需求。然而，实际乘坐后座后可清楚发现，后座虽然仍有合宜的乘坐空间与车顶亦保有一段间隙，不过与前座比起来，后座头部空间并没有预期来得宽敞！
究其原因是出在提高的座椅设计，的确让后座乘员拥有十分舒适的乘坐姿势，不过却也抵消不少增加车高后的头部空间，也许Volkswagen设计师的思考逻辑，是与其拥有余裕的车室空间，不如有效率地让空间达到最舒适的乘坐效果。
前座椅背的折迭餐桌与座椅下方的置物抽屉
使用不仅便利亦考虑了家庭用车族群的实际需求
而后座椅的独立前后滑移设计，允许4/6分离的后座椅分别进行最大160mm的前后滑移空间，实地操作相当轻松就手，不仅让后座乘客享有宽裕的膝部空间，如果全家大小刚好五个人出去采购，便可在不用减少座椅数的情形下，让行李箱空间更加有弹性。此项设计亦有体贴父母亲的概念，藉由调整座椅可拉近后座幼童与前座父母亲的距离，而在行车过程发挥更佳的看护功能
我们单位同事开GOLF的,挺实用的!